Lex专栏：高端电动汽车有望助力小米登上领奖台

{"text":[[{"start":8.85,"text":"小米希望制造你梦想中的汽车。"},{"start":11.899999999999999,"text":"当这家中国智能手机制造商今年早些时候首次推出电动汽车时，它进入了一个充斥着快速增长的本土车企和全球汽车制造商的市场。"},{"start":22.589999999999996,"text":"但市场对小米电动汽车的需求比预期的要强劲得多。"},{"start":27.569999999999997,"text":"它有真正的机会击败更大、更老的竞争对手。"}],[{"start":31.909999999999997,"text":"继3月份以3万美元的车型进入电动车市场后，小米现在又在豪华车上下注。"},{"start":38.879999999999995,"text":"它在10月底推出了SU7电动跑车，售价为11.4万美元。"},{"start":44.559999999999995,"text":"这使得这款电动汽车在中国与特斯拉的Model S Plaid直接竞争，后者的售价与之相近。"}],[{"start":52.24999999999999,"text":"SU7 Ultra的性能，包括加速度和最高速度规格，与全球同类车型相比都具有竞争力。"},{"start":60.169999999999995,"text":"它在被视为性能标杆的德国纽博格林20公里赛道上创造了6分46秒的记录，从0加速到62mph仅需1.97秒，最高时速超过217mph。"}],[{"start":72.86,"text":"小米公司拥有凭借旗舰产品成功向高端市场进军的记录。"},{"start":78.48,"text":"2021年，当全球智能手机面临价格战时，小米首次超越苹果，成为全球第二大智能手机制造商。"}],[{"start":87.18,"text":"小米的股价在过去一年里翻了一番，其远期市盈率为27倍，与全球智能手机和电动汽车制造商相比有一定折扣。"},{"start":96.78,"text":"2021年初，美国特朗普政府将小米公司列入所谓的中国军工企业黑名单，自那时起，地缘政治风险就一直笼罩着该股。"},{"start":106.84,"text":"尽管该公司在联邦法院对2021年的制裁提出了质疑，并赢得了撤销，但其股价仍未恢复到制裁前的峰值。"},{"start":115.87,"text":"整个智能手机行业也一直在与利润缩水作斗争。"}],[{"start":null,"text":"

"}],[{"start":120.47,"text":"电动汽车销售可以为公司增加另一个利润来源。"},{"start":125.12,"text":"据估计，小米汽车业务的毛利率约为5% 至10%。"},{"start":130.28,"text":"该公司报告称，第二季度的电动汽车业务销售额接近10亿美元。"},{"start":135.87,"text":"据花旗银行(Citi)今年早些时候估计，小米电动车业务的盈亏平衡点可能是每年30万至40万辆。"},{"start":143.84,"text":"仅在10月份，小米电动车在中国的交付量就超过了2万辆。"},{"start":149.36,"text":"随着其高端车型的推出，更高的单价和高于预期的销量将有助于大幅提前实现盈亏平衡。"}],[{"start":157.35000000000002,"text":"随着电动汽车制造商走上智能手机的道路，大幅降价，在功能和技术上的竞争变得越来越重要。"},{"start":165.48000000000002,"text":"小米的新车型可能不是每个人的梦想之车，但它已处于竞争的有利地位。"}]],"url":"https://creatives.ftmailbox.cn/album/178904-cn-1730721079.mp3"}