中日关系
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什么是“网络民族主义”?

FT中文网专栏作家加藤嘉一:不管是日本还是中国,有一点殊途同归,都相当害怕国内的极端、狭隘、排他性的民族主义情绪陷入高涨,并使得外交谈判失去原则和弹性。
2010年10月14日

南中国海的纠纷

FT专栏作家皮林:美国自崛起为强国以来,从不羞于在海外追逐利益。按美国标准衡量,中国在地区影响力方面的雄心相当适度。但问题是,相对于中国,亚洲许多地方的人们仍然更加信赖美国。
2010年10月8日

中国像个受困的巨人

布鲁塞尔当代研究所研究员霍尔斯拉格:面对中国崛起,发达国家试图给中国戴上紧箍咒,发展中国家则对中国以金钱和实力打入本国市场保持警觉。
2010年9月29日

日本呼吁中国尽快放行稀土出口

经济财政大臣海江田万里称,日本愿意继续扮演中国稀土的大买家角色
2010年9月29日

日本可能就受损巡逻艇提出赔偿要求

突显出中日关系依旧紧张
2010年9月27日

分析:日本拒绝就抓扣中国船长道歉

在日本检方释放了被扣押的中国船长詹其雄之后,中国要求日本作出道歉和赔偿。对此,日本拒绝道歉。在日中两国爆发新一轮不睦之时,中国与亚洲其它国家的关系也出现恶化。
2010年9月26日

日本释放被扣中国船长詹其雄

日本政府在国内被指“屈从于中国方面的压力”
2010年9月25日

日本暗示中方下达矿物出口禁令

日本政府暗示,中国官员可能因此违反全球贸易规则
2010年9月25日

日本放人并不等于中国赢

FT中文网特约撰稿人丁果:中国政府应允许詹其雄在中国法院打官司,要求日本进行赔偿。以一场司法战开启中国拿回钓鱼岛主权的契机,方可让中国从“输”走向“赢”,这叫以其人之道,还治其人之身。
2010年9月25日

中国民族主义已经“毕业”

FT中文网特约撰稿人白鹤鸣:中日扣船风波的落幕,从某种程度上显示出,中国民族主义已经完成了其全部历史使命,宣告“毕业”。将来能够威胁中国未来的根本问题,不再是外忧,而是内患。
2010年9月25日

日本百年来的三大战略失误

钓鱼岛事件,只是一个缩影,折射了日本对于中国,对于世界的认知,而从最近100年的历史上看,日本一直是一个精于计算,却缺少雄才大略的国家。
2010年9月25日

分析:扣船风波中的中国态度

在日本扣押中国渔船船长事件中,日本做出了让步,因此遭到日本国内舆论的抨击;但中国的强硬态度,也可能会引发亚洲地区其它国家的不安,因而产生反作用。
2010年9月25日

没有赢者的比赛

FT中文网专栏作家加藤嘉一:中日双方的舆论,似乎都从输赢二元对立的角度,评估这次中日扣船风波,但其实这是一场“没有赢者的比赛”。
2010年9月26日

中国推迟千名日本青年访问世博

突显两国围绕日方拘留中国渔船船长的纠纷正在扩大
2010年9月21日

分析:中日冲突的走向

中日两国签署历史性的天然气合作开发协议迄今已有两年,但日本在有争议海域扣押中国渔船船长引起的冲突,可能使执行该协议的努力偏离轨道。
2010年9月21日

中国警告将对日采取“强烈反制措施”

此前日本法庭决定延长拘留中国渔船船长詹其雄10天
2010年9月20日

中国就日本扣押渔民事件加大压力

中国国务委员戴秉国紧急召见日本大使,警告日方不要“误判形势”
2010年9月13日

日本释放14名中国船员

此前中国加大了外交压力;船长仍然被扣并将继续接受日方调查
2010年9月13日

分析:中日关系再度面临考验

日本民主党曾誓言努力与中国建立一种“信任关系”,而现在,围绕中国购买日本国债和钓鱼岛主权引发的争议,突显出两国之间长期存在的相互怀疑。
2010年9月10日

日本担忧中国增持日本国债

日本财务大臣野田佳彦表示,中国能够购买日本国债,而日本无法购买中国债券,这种局面有点不正常。他希望中方澄清增持日本国债的目标。
2010年9月10日

中国抗议日本逮捕中国渔船船长

此前这艘渔船在有争议的钓鱼岛附近海域与日本巡视船发生碰撞
2010年9月9日

中日迈向互补共赢新时代

面对中国可能带来的潜在竞争威胁,日本各界似乎并不感到烦恼,反而认为,日本社会老龄化将影响经济前景,而越来越富有的中国最有希望造福于日本。
2010年8月26日

中国研修生在日本

中国许多年轻人被丰厚薪水和高级技能所吸引,远赴日本,成为研修生。但在日本,许多研修生经常被迫在艰苦的条件下长时间工作,薪水却低于最低工资标准。
2010年8月26日

中国超过日本的意义

FT亚洲版主编戴维•皮林:即使是按美元计算,中国经济也已超越日本,成为全球第二大经济体。昔日排在第二位的日本曾显示出了亚洲的潜力,今天排在第二位的中国又意味着什么?
2010年8月20日
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