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行业警告关税或使英国豪车企业面临裁员
汽车业负责人表示,阿斯顿•马丁和其他依赖美国市场的品牌可能需要政府补贴的强制休假计划等援助。
2025年4月23日
特朗普孜孜以求的中国流水线工作
特朗普声称关税将使“就业岗位和工厂以强劲势头回归”美国,然而在中国,越来越多的年轻人不愿意进入工厂打工。
2025年4月23日
美国制造业的衰落:传说、现实及其后果(下)
陈稻田:普遍认为制造业不可能回流美国。这忽视了新兴工业化国家已经相对更加富裕,另外2010年以来美国制造业就业出现趋势性增长。
2025年4月22日
科技比关税更重要
如果美国真想重振制造业,正确的做法不是加关税,而是降低对发展中国家互补性产品的关税,同时大力补贴本土创新。
2025年4月16日
欧洲汽车工业的命运反转
兜兜转转,如今欧盟正在考虑要求进入欧洲的中国车企必须与本土企业成立合资企业或授权技术,正如中国过去所做的那样。
2025年4月16日
英国商务大臣:英国钢铁“很有可能”国有化
为阻止中资所有者关闭英国最后两座高炉,英国议会破例在上周六举行辩论并通过紧急立法,授予政府接管英国钢铁的权力。
2025年4月14日
关税之外:特朗普的全球秩序重塑逻辑
2025年,特朗普再度执政,其关税政策迅速成为全球焦点。关税加征不仅打破了传统贸易政策的技术边界,也映射出特朗普政府对全球经济秩序的重新定位
2025年4月14日
市场与关税:必需学习在不确定性中决策
马浩华:特朗普的关税举措会带来怎样的后果,是完全不可预测的。我们必须接受一个事实:在此类情形中,不存在所谓的“预知”。
2025年4月11日
英国政府提议为英国钢铁购买煤炭以维持高炉运转
目前,英国钢铁公司正与中国所有者敬业集团进行谈判。
2025年4月10日
中美贸易战升级,美国自行车价格将上涨“最高50%”
自行车行业担心这个已然陷入困境的行业会出现破产和被迫兼并的情况。
2025年4月10日
英国考虑将英国钢铁公司国有化
英国首相斯塔默誓言“竭尽全力确保”英国钢铁在主要基地斯肯索普的“光明未来”。
2025年4月9日
罗尔斯-罗伊斯公司就新发动机研发补贴与英国政府谈判
罗尔斯-罗伊斯与英国政府商谈,希望获得纳税人的支持,以资助耗资30亿英镑的下一代窄体飞机(主要用于短途飞行)发动机的研发工作。
2025年4月3日
敬业集团要求英国政府提供10亿英镑补贴
双方如果不能重返谈判桌,英国仅剩的两座炼钢高炉将会关闭,使英国成为七国集团中唯一一个无法从铁矿石开始炼钢的国家。
2025年3月31日
英国史密斯集团扩建得州制造厂以规避关税
这家英国工程企业正将一部分半导体测试插座的制造从中国迁至美国,从而成为最新一家避开特朗普贸易政策锋芒的制造商。
2025年3月31日
英国钢铁的中国所有者拒绝英国政府的补贴提议
此举引发了人们对斯肯索普旗舰工厂裁员的担忧。
2025年3月27日
FT社评:特朗普吸引制造业投资的算盘打错了
用关税威胁刺激企业进入美国,特朗普政府能吸引的投资是有限的。应当消除商业障碍,而不是增加障碍。
2025年3月26日
美国制造业的衰落:传说、现实及其后果(上)
陈稻田:美国制造业“衰落”既有国际竞争的原因,也有美国经济结构转变的原因。谈特朗普关税政策对美国制造业的影响,需要考察不同子行业情况。
2025年3月23日
英伟达未来四年将在美国芯片制造上投入数千亿美元
特朗普的贸易政策影响整个科技行业,包括苹果在内的其他科技公司也宣布了巨额的美国投资计划。
2025年3月20日
废除《芯片法》将危及美国国家安全
施密特:仅靠关税无法实现振兴美国半导体制造业的目标。
2025年3月18日
黑石和高盛CEO认为特朗普政策有积极的一面
华尔街老板发表评论之际,美国总统的进口关税加剧了美国经济衰退的担忧。
2025年3月13日
英特尔任命陈立武为首席执行官
英特尔宣布任命陈立武担任首席执行官后,英特尔股价在周三盘后交易中上涨逾11%。
2025年3月13日
“我们必须重建我们的国家”:特朗普及其团队寻求经济休克疗法
美国总统的官员坚定地推进着他们重塑这个世界最大经济体的战略。
2025年3月12日
美国能源部长称气候政策损害英国经济
美国能源部长赖特警告称,英国的绿色政策给其经济带来了“更高的价格和更少的就业岗位”。
2025年3月11日
美国制造商报告订单大幅减少
最新制造业数据加剧了对美国经济正在失去动力的担忧,增长预期也大幅下降。
2025年3月4日
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