迹象显示，新兴市场漫长的增长放缓正在企稳：俄罗斯经济衰退似乎在趋缓，拉美似乎走出了低谷，而中国的增长也在企稳。

哥斯达黎加希望中国购买10亿美元哥斯达黎加国债，并希望中方六周内作出答复

委内瑞拉遭遇的经济困境以及全球油价的下滑，令中国在与这个拉美国家打交道时左右为难

中国对“一带一路”沿线国家的政策性贷款占到了政策性对外贷款总额的76%，为公路、铁路和发电等基础设施提供的贷款占52%，且贷款利率不再如早期那么优惠。

该铁路将连接秘鲁太平洋沿岸与巴西大西洋沿岸，已获巴西认可

波士顿大学凯文•加拉格尔：拉美每年基建投资缺口高达GDP的6.2%，在李克强访问拉美之际，拉美将十分欢迎货币互换和贸易谈判、科技协议以及基础设施融资。

中国将加大对拉美基础设施投资，连接大西洋与太平洋的跨安第斯山铁路预计将成核心项目

中国瞄准了拉美两大运河项目，一是扩建巴拿马运河，二是开挖尼加拉瓜运河，以期打造更快捷的通往亚洲的新航道。北京方面还要谨慎地不让外界觉得它在脚踏两只船。

FT社评：委内瑞拉向中国求援未果，突显出中国对这个拉美国家可能违约感到不安。委内瑞拉危机给中国的教训是：向奉行非正统政策但具备政治魅力的领导人提供软贷款，可能带来引火烧身的结果。

中国社科院世经政所薛力：“一带一路”战略下，拉美在中国外交版图中所占位置依然排在非洲之后。中拉最具潜力的是经贸关系，中国可以不赚大钱，但也不能亏大钱。

国内经济减速和大宗商品价格下滑，正在考验中国对拉丁美洲的外交政策。北京不愿再盲目做出资金承诺，即便是对关系密切且资源丰富的国家也不例外。

正在访华的总统马杜罗称与中国签署一系列投资协议，但尚不清楚是否包括委内瑞拉亟需的贷款

瑞银财富管理首席投资官马里斯卡尔：新兴市场不断壮大的中产阶层愿意为更好的教育、医疗、住房和基础设施付费。这些“公共”行业代表着发展中世界最具活力的领域，堪称“新的”新兴市场。

跨洋运河耗资500亿美元，将与巴拿马运河竞争，真正出资人身份一直受质疑

半个多世纪以来，华盛顿对哈瓦那的打压一直毒害美国与拉美地区的关系。如今美古关系回暖，可能迫使美洲各国关系深刻变化。未来虽还是未知数，但美洲正迎来变化。

委内瑞拉债券收益率高达18%以上、油价持续下跌以及该国迟迟不推出必要的经济改革，令投资者越来越多地谈论其债务违约的可能性。

FT新兴市场主编金奇：中国有望很快超越日本，成为继美国之后全球第二大对外投资国。急于“走出去”的中国，在投资上往往比发达国家更不惧风险，不设附加条件。中国资本追逐效益，也讲究政治回报。在国际资本市场上，中国迅速成为一个弄潮儿。

拉美地区的经济增长正在急剧放缓，社会上弥漫着一种略微压抑的恐慌感。但是曾经政变频发的局面并未重现，各国政府制定经济政策的水平也有所改善。

《环球报》罗德里格斯：中国已成为很多拉美国家的主要出口市场和贷款人，这也使得这些地区的领导人中间盛行一种时尚：在讨论经济繁荣之路时援引“中国模式”。

习近平访问拉美，华盛顿担心中国想拉拢在意识形态上与美对立国家。但这种担忧其实多虑，他的访问更多地是双边贸易增长的反应，旨在解决由此引发的问题。

过去十年间，有数千万拉美人摆脱贫困，进入消费大众阶层。但中产阶层的扩张却导致社会抗议的增多，而且在经济增长放缓的形势下，这些新兴中产可能重归贫困。