开通会员 见他人之未见
阿斯顿·马丁
登录
免费注册
我的FT
设置
登出
登录
×
电子邮件/用户名
密码
记住我
免费注册
找回密码
短信登录
微信登录
请输入邮箱和密码进行绑定操作:
请输入手机号码,通过短信验证(目前仅支持中国大陆地区的手机号):
请您阅读我们的
用户注册协议
和
隐私权保护政策
,点击下方按钮即视为您接受。
搜索
关闭
搜索
FT中文网
Menu
切换版本
繁体中文版
FT.com
首页
首页
FT中文网首页
特别报导
“新四大发明”背后的中国浪潮
与FT共进午餐
西门子·智慧城市群
未来生活 未来金融
高端订阅
标准订阅
热门文章
会议活动
市场活动
FT商学院
FT电子书
职业机会
FT商城
日经中文网精选
中国
中国
全球
全球
经济
经济
金融市场
金融市场
商业
商业
创新经济
创新经济
教育
教育
观点
观点
管理
管理
生活时尚
生活时尚
视频
视频
音频
音频
每日英语
每日英语
换脑ReWired
换脑ReWired
登录
免费注册
我的FT
会员中心
设置
登出
关注我们
微信公众号
新浪微博
Flipboard
Twitter
Facebook
LinkedIn
工具
移动应用大全
基本设置
会员中心
邮件订阅
同步微博
我的评论
管理收藏
RSS
阿斯顿·马丁
关注
阿斯顿•马丁CEO:董事长斯特罗尔无意退出投资
霍尔马克接受FT采访称,董事长斯特罗尔并未考虑退出其在这家英国豪车制造商的投资。投资者不放心斯特罗尔对这家亏损公司的较长期打算。
23小时前
中国环保新规迫使豪车进口急刹车
中国3月起取消了针对兰博基尼等“小产量汽车”的豁免待遇,使一些国际豪华汽车制造商们感到“措手不及”。
2017年7月18日
乐视与阿斯顿•马丁将合作开发电动汽车
双方计划在2018年上市一款电动汽车
2016年2月18日
拯救危局中的阿斯顿•马丁
从日产转战阿斯顿•马丁的帕尔默,希望为这家有102年历史的英国车企实现不一样的未来。然而,在目前注重新技术的汽车业,他是否能带领这家已亏损的公司再创辉煌?
2015年3月3日
热门文章
1.
一周新闻小测:2026年2月21日
2.
在县城高物价的滤镜下
3.
特朗普让美国民主曝露出制度“死穴”——从最高法的关税裁决谈起
4.
欧洲困局能否敲醒精英
5.
舞者与工作者:中国人形机器人的“死亡谷”困境
6.
特朗普提出的新统一税率关税将利好中国和巴西
7.
特朗普在伊朗问题上面临关键抉择
8.
米兰冬奥会上中国金牌数大不如前
9.
“自己制造的危机”:特朗普权衡是否再度与伊朗开战
10.
美国正日益成为“石油国家”