白艾德 - FT中文网

小鹏汽车拟将自研智驾芯片集成至大众等车型

这家中国汽车制造商称其已开发出比英伟达产品更强大的自动驾驶芯片，并预计大众汽车和其他业内竞争对手将成为其客户。

2025年6月13日

中国监管者寻求让自动驾驶功能放慢部署

随着中国汽车制造商迅速成为自动驾驶技术领域的全球领军者，中国监管机构可能要先于其他司法管辖区制定相关法规。

2025年6月9日

中国稀土出口管制“极其有效”

中国的出口管制措施已使美中贸易谈判的力量平衡向中国一方倾斜，但专家指出，中国需要弄清楚“如何更精准地运用其拥有的强大火力”。

2025年6月9日

中国为欧洲公司加快稀土出口许可证的发放

自特朗普重返白宫以来，北京一直试图改善与布鲁塞尔的关系。

2025年6月10日

中美同意启动新一轮贸易谈判

特朗普与习近平通电话，两国领导人寻求缓解目前搅动全球经济的贸易紧张。

2025年6月6日

欧盟企业游说中国设立稀土出口“快速审批”通道

据悉欧洲企业在上周会谈时向中国官员提议，建立“可靠”企业白名单，为它们申请稀土出口许可证设立快速通道。

2025年6月5日

蒙古国总理因其子的奢侈生活引发众怒而下台

作为这个矿产资源丰富的国家的总理，奥云额尔登未能通过关键的议会投票。

2025年6月3日

李振国辞去隆基绿能总经理职务

李振国的控股股东和实际控制人的地位保持不变，他将专注于研发和其他技术工作。

2025年5月27日

自动驾驶赛场，中美谁将抢先一步？

继电动汽车领域之后，中国在自动驾驶领域似乎又抢占了先机，但不管是在中国还是在美国，该领域的发展前景都面临同样的不确定性。

2025年5月26日

宁德时代称电动卡车将在2028年占据中国市场半数份额

宁德时代创始人曾毓群的这一预测，预示着全球重型货车市场将迎来重大变革。

2025年5月21日

吸取前车之鉴，中国企业再掀“出海潮”

与10多年前那波由债务驱动的海外收购狂潮不同，新一代中国企业有更成熟的对外投资策略，关注投资回报和品牌建设。

2025年5月19日

顶级律所对中国并购活动复苏持乐观态度

贸易紧张局势和最大交易的减少掩盖了小规模收购的复苏迹象以及科技行业的增长潜力。

2025年5月17日

现金充裕的宁德时代为何需要大规模售股筹资？

宁德时代在香港的二次上市预计将筹资46亿美元，将是今年迄今为止全球同类交易中规模最大的一笔。

2025年5月15日

百度拟在欧洲推出机器人出租车

百度的自动驾驶部门萝卜快跑寻求在瑞士和土耳其测试其机器人出租车。

2025年5月14日

宁德时代在香港二次上市将募资至少40亿美元

世界最大的电动汽车电池及储能系统生产商即将登陆港交所，这将成为今年香港规模最大的股票发行交易。

2025年5月12日

中韩电池竞争从电动汽车扩展到电网储能

中国在电池技术上占有优势，但新的关税意味着韩国竞争对手可以更好地开发美国市场。

2025年4月28日

中国稀土出口管制引发库存担忧

贸易商和汽车业高管称，最新出台的稀土出口管制措施可能导致汽车生产停工。如果中国完全切断出口，境外企业的磁铁库存将在数月内耗尽。

2025年4月21日

欧洲汽车工业的命运反转

兜兜转转，如今欧盟正在考虑要求进入欧洲的中国车企必须与本土企业成立合资企业或授权技术，正如中国过去所做的那样。

2025年4月16日

习近平敦促越南共同反对特朗普关税“霸凌”

本周习近平访问东南亚三国，旨在让贸易伙伴安心，并加强与因特朗普全面加征关税而感到不安的出口依赖型国家的关系。

2025年4月15日

习近平出访东南亚期间警告特朗普贸易战“没有赢家”

中国领导人寻求加强与同样面临美国高关税的东南亚出口依赖型经济体的关系。

2025年4月14日

特朗普威胁额外加征50%关税后，中国誓言“奉陪到底”

中美相互威胁进一步采取贸易报复措施，加剧人们对世界最重要两个经济体“硬脱钩”的担忧。

2025年4月8日

反制特朗普贸易战——中国仍留有后手

在这场不断升级的贸易战中，中国保留了一部分反制手段，准备在世界两个最大经济体的谈判中使用。

2025年4月7日

中国汽车大战为什么这么“卷”

中国最大的十家电动汽车制造商占据八成市场份额，为了取得竞争优势，各家都在快速充电和自动驾驶系统等新功能上发力。

2025年4月7日

交付量暴跌，特斯拉创下2022年以来的最差季度

有关马斯克将离开特朗普政府的报道引发特斯拉股价上涨。

2025年4月3日

两年前被带走的美国美思明智员工获释

两年前，曾经有一波针对服务外国跨国公司的美国咨询公司和尽职调查机构在华业务的整顿。

2025年3月25日

比亚迪年营收首超1000亿美元

这家中国电动汽车冠军企业去年净利润增长34%，至400亿元人民币。它在国内市场占据主导地位，并继续推进海外扩张。

2025年3月25日

中国表示已准备好应对“超预期冲击”

美国总统特朗普对世界第二大经济体加征关税前夕，中国总理李强在中国发展高层论坛上表示，中国将选择坚持全球化和多边主义“正确方向”。

2025年3月24日

王传福：痴迷电池的比亚迪创始人

中国电动汽车制造商的五分钟充电技术使这家颠覆者离征服全球市场更近了一步。

2025年3月22日

比亚迪的“5分钟闪充”：留给竞争对手的时间不多了？

比亚迪继推出“天神之眼”智驾系统后再次震撼全球汽车业，推出兆瓦闪充“超级e平台”，使全球汽车制造商面临的竞争压力大幅上升。

2025年3月20日

禾赛否认做空机构指控

这家中国汽车传感器制造商在遭到Blue Orca Capital指控后，股价大跌。

2025年3月20日

宣布充电像加油一样快，比亚迪股价创新高

这家中国电动汽车制造商宣布，其用于自有电池的新充电系统可实现充电5分钟续航约470公里。

2025年3月18日

比亚迪H股配售融资56亿美元提速出海进程

这是过去四年来香港市场规模最大的一笔售股，也是全球汽车行业十年来规模最大的一次股权再融资。

2025年3月4日

比亚迪承诺与特斯拉合作对抗燃油汽车

比亚迪执行副总裁李柯表示，中国对待外国企业比西方国家“更加开放”。

2025年3月4日

中国领导人新年讲话体现增长是头等大事

习近平在电视讲话中表示“让人民过上幸福生活是头等大事”，强调要为弱势群体提供支持，并重申在台湾问题上的立场。

2025年1月2日

世界银行上调中国经济预测

世界银行预测，2024年中国经济增长率为4.9%，2025年为4.5%。其表示，中国需要公布更多政策细节来提振家庭和企业信心。

2024年12月26日

2025年中国电动汽车销量将超过燃油车

投行和研究集团提供的行业预测显示，明年中国电动汽车销量将首次超过内燃机汽车销量，提前10年达到官方制定的目标。

2024年12月26日

美国对中国半导体行业启动301调查

美国贸易代表办公室称，其正在根据《美国贸易法》第301条款调查“与中国争夺半导体行业主导地位相关的行为、政策和做法”。

2024年12月24日

华为电动汽车业务另辟蹊径

华为电动汽车业务估值已达160亿美元，其目标是成为“中国版博世”，为电动汽车行业提供软件和硬件解决方案。

2024年12月18日

朝鲜谴责尹锡悦戒严令引发韩国混乱

平壤方面抨击韩国总统是“法西斯主义者”，使其国家陷入“混乱”之中。

2024年12月11日

韩国政治乱局破坏美国对抗中国的计划

如果尹锡悦下台而一位左翼总统上台，可能会使美国阻止中国崛起为军事超级大国的努力复杂化。

2024年12月11日

宁德时代联手斯泰兰蒂斯在西班牙建厂

这家耗资逾40亿美元的电池工厂将是宁德时代在欧洲的第三个大型投资项目。该厂也将推动斯泰兰蒂斯转向电动汽车。

2024年12月11日

韩国军队如何因总统的戒严令而动摇

政治家、顾问和外交官表示，军方的犹豫反应使尹锡悦的计划偏离了轨道。

2024年12月7日

韩国戒严司令官称其在尹锡悦电视讲话后才得知戒严一事

目前韩国议员正着手弹劾总统并调查短暂实施的戒严令一事，并对多位国防官员发起质询。

2024年12月5日

韩国总统与弹劾案抗争

韩国执政党试图阻止弹劾尹锡悦的努力。这位总统正因失败的戒严令尝试而遭到弹劾。

2024年12月5日

绿色技术投资进一步深化中国与沙特关系

中沙关系的深化可能会令即将上台的特朗普政府与利雅得打交道的前景复杂化。

2024年12月4日

太阳能和电动汽车蓬勃发展，中国碳达峰问题引关注

针对国内外专家的调查发现，44%的人认为中国碳排放已经达峰或将在2025年达峰。专家们对中国在环境方面的进展持谨慎乐观态度。

2024年11月27日

欧尔班指望中国投资重振匈牙利经济

匈牙利在过去两年获得逾四分之一的中国对欧投资。但与此同时，出于对匈牙利法治的担忧，欧盟扣留了对该国的巨额转移支付。

2024年11月18日

中国已建立反制工具箱，以备特朗普再次发起贸易战

中国在过去8年出台了全面的新法律，使其能够将外国公司列入黑名单，实施自己的制裁，以及对美国切断重要供应链。

2024年11月14日