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{"text":[[{"start":14.96,"text":"唐纳德•特朗普(Donald Trump)对伊朗发动的战争正在席卷美国经济，造成了数千亿美元产出的损失；与此同时，飙升的燃油价格、不断上升的借贷成本以及供应链障碍，也正在侵蚀着美国人的财富积累。"}],[{"start":29.700000000000003,"text":"尽管特朗普政府早期估算认为，美国纳税人需直接承担的费用为250亿美元，但经济学家预计，一旦将全部军事开支和更高的融资成本计算在内，实际代价将会大得多。"}],[{"start":42.650000000000006,"text":"“已经公布的预算成本其实只是冰山一角，”哈佛(Harvard)大学教授、美国冲突成本问题专家琳达•比尔梅斯(Linda Bilmes)说道。“这些影响可能不会立刻显现——有些问题可以先权宜修补一阵子。但从财务规模来看，这件事根本不可能永远掩盖下去。”"}],[{"start":61.95,"text":"这场冲突发生之际，特朗普的支持率已接近历史最低点，其中一部分原因在于不断恶化的生活成本危机，这场危机让许多美国人很难维持收支平衡。"}],[{"start":73.72,"text":"“战争会以非常根本、深刻且高昂的方式重塑经济，”密歇根大学(University of Michigan)教授贾斯汀•沃尔弗斯(Justin Wolfers)表示。“我丝毫不是在说这一切不值得——那要取决于你认为战争能带来什么样的收益。但如果你想要便宜的汽油和更多的杂货，那这绝对是走错了路。”"}],[{"start":92.93,"text":"
五角大楼的250亿美元估算
"}],[{"start":95.87,"text":"在这场冲突中，五角大楼(Pentagon)已经耗用了相当于数年用量的高价导弹和防空拦截器。五角大楼表示，这是其将战争成本估计为250亿美元的主要原因。"}],[{"start":108.47,"text":"甚至在危机爆发之前，美国国防开支就已经在飙升，特朗普宣布计划在当前财年到2027年期间，将军费提高约50%，至1.5万亿美元。这些数字尚未计入战争带来的影响。"}],[{"start":123.56,"text":"五角大楼计划让白宫向国会提交一份追加拨款申请，但具体金额尚未确定。"}],[{"start":null,"text":"
关键美军弹药的现状| 弹药 | 单位成本 | 战前库存（估算） | 战时使用（估算） | 交付时间（月） |
|---|
| 战斧(Tomahawk) | 260万美元 | 3,100 | 1,000+ | 47 |
| JASSM | 260万美元 | 4,400 | 1,100多 | 48 |
| PrSM导弹 | 160万美元 | 90 | 40-70 | 46 |
| SM-3 | 2870万美元 | 410 | 130-250 | 64 |
| SM-6导弹 | 530万美元 | 1,160 | 190-370 | 53 |
| 萨德(Thaad) | 1550万美元 | 360 | 190-290 | 53 |
| 爱国者(Patriot) | 390万美元 | 2,330 | 1,060-1,430 | 42 |
|
"}],[{"start":130.36,"text":"新美国安全中心(Center for a New American Security)这一智库的国防事务研究员卡尔顿•海利格(Carlton Haelig)表示，这份预算及其未来的补充拨款规模“非常庞大”，并且“势必会引发连锁性的经济影响”。"}],[{"start":142.68,"text":"不过，海利格补充说，军工行业要把这些新订单转化为新武器，“按他们在这份预算中设想的规模”需要“数年时间”。"}],[{"start":152.26000000000002,"text":"尽管国防开支能提振产出，但经济学家认为，这笔钱如果用于教育和基础设施会更好，因为这些领域具有更高的所谓“乘数效应”，对美国人的财富积累影响也更大。"}],[{"start":null,"text":"
"}],[{"start":164.86,"text":"
高达350亿美元的燃料成本
"}],[{"start":167.85000000000002,"text":"战前，全球五分之一的石油供应经由霍尔木兹海峡运输。如今该海峡被关闭，已将美国汽油价格推高逾一半至每加仑4.55美元，构成七国集团(G7)中最严重的一次燃料冲击。"}],[{"start":182.55,"text":"作为支撑美国工业经济的关键投入，柴油价格也以类似幅度上涨至5.66美元，逼近其5.82美元的历史纪录。"}],[{"start":191.78,"text":"根据布朗大学(Brown University)沃特森公共事务学院的数据显示，截至周五，自战争爆发以来，美国消费者在汽油和柴油方面已多支付了350亿美元。这相当于每户家庭大约268美元，约等于一周的食品杂货开销。"}],[{"start":207.95,"text":"“美国国家航空航天局(Nasa)的年度预算总额是250亿美元，所以我们现在已经远远超过这个数字了，”布朗大学政治学教授杰夫•科尔根(Jeff Colgan)说。"}],[{"start":218.06,"text":"“这笔钱本来还能用在多少别的地方啊，只是我们现在把它浪费在一场大多数美国人一开始似乎就不想要的战争所带来的额外燃油成本上，这一点简直昭然若揭。”"}],[{"start":null,"text":"
"}],[{"start":229.87,"text":"纽约联邦储备银行本周发布的一项研究发现，收入分布中处于前三分之一的家庭几乎没有减少汽油使用，而处于后三分之一的家庭如今汽油消费量已减少7%，只好通过拼车和乘坐公共交通来应对这次经济冲击。"}],[{"start":246.46,"text":"不过，油价走高对至少一类群体而言总体是利好：美国石油生产商。美国的石油出口量创下新高，出口商在3月份创纪录地进账2140亿美元。"}],[{"start":259.44,"text":"“从中受益的人是那些在美国拥有油气井、因此拿到更高价格的业主——但他们通常并不是穷人，”彼得森国际经济研究所(Peterson Institute for International Economics)的约瑟夫•加尼翁(Joseph Gagnon)说。"}],[{"start":270.16,"text":"与此同时，航空燃油价格已上涨逾70%，推高了机票价格，并给整个航空业带来巨大压力。这场战争已经加速了低成本航空公司精神航空(Spirit Airlines)的倒闭。"}],[{"start":null,"text":"
"}],[{"start":283.79,"text":"
因利率上升导致的2000亿美元损失
"}],[{"start":287.35,"text":"在冲突爆发前的2月下旬，投资者原本预计美联储今年会两次将美国借贷成本各下调四分之一个百分点。"}],[{"start":296.52000000000004,"text":"但由于燃油价格飙升将通胀推高至3.5%、创三年新高，远高于决策者设定的2%目标，美国央行原本可以为缓解美国低迷劳动力市场压力而提供的任何支持，如今似乎都已不再可能。"}],[{"start":311.64000000000004,"text":"较低的利率会刺激需求，推动投资和消费支出上升，从而带动经济增长。沃尔弗斯估计，美联储未能将利率下调半个百分点将带来相当大的冲击。他表示：“仅这一条渠道就会导致大约2000亿美元的产出损失。”"}],[{"start":329.13000000000005,"text":"更高的利率也让潜在的美国购房者付出高昂代价。平均30年期房贷利率（行业标准）如今为6.37%，高于冲突爆发前的5.98%。"}],[{"start":341.3500000000001,"text":"比尔梅斯警告说，在为美国政府赤字融资成本不断攀升之际，最终的账单也可能对纳税人造成“相当大的不稳定影响”。"}],[{"start":350.80000000000007,"text":"“在2003年，我们进入伊拉克时，预算中只有4%用来支付债务利息。现在我们已经在支付15%了，”比尔梅斯说。“这就造成了相当大的挤压：当你已经把每一税收美元中的15美分用来付利息时，我们却还在继续往上加。”"}],[{"start":null,"text":"
"}],[{"start":369.00000000000006,"text":"
供应链漏洞带来的成本日益攀升
"}],[{"start":372.36000000000007,"text":"纽约联储(The New York Fed)每月发布的全球供应链压力指数目前已升至新冠疫情以来的最高水平。"}],[{"start":379.26000000000005,"text":"部分原材料开始出现短缺，而在短时间内将金属集装箱运往全球的运输成本已经大幅攀升。"}],[{"start":387.11000000000007,"text":"航运数据公司Xeneta的彼得•桑德(Peter Sand)表示：“即便是从北欧到美国东海岸的跨大西洋航线——这条航线既不停靠亚洲的中转枢纽，也不停靠中东港口——其短期运价自2月底以来也已飙升了56%。这场危机依然严峻存在，只是从区域层面转移到了全球层面。”"}],[{"start":407.57000000000005,"text":"芝加哥联邦储备银行(Chicago Fed)总裁奥斯登•古尔斯比(Austan Goolsbee)本周表示，尽管经历了新冠疫情时期的冲击，他所在这一制造业占比较高的辖区中，许多制造商仍然在很大程度上依赖“即时制”交付。"}],[{"start":421.26000000000005,"text":"“在任何给定时刻，所有零件、组件和物资都不是堆在某个仓库里，而是在卡车上、轮船上或飞机上被运送途中，”古尔斯比周三对记者表示。“因此，燃料价格会对其供应链运输成本产生直接而巨大的影响。”"}],[{"start":null,"text":"
"}],[{"start":438.75000000000006,"text":"
即将波及食品成本的连锁反应
"}],[{"start":442.0400000000001,"text":"经济学家预计，大约会有六个月的滞后期，柴油成本上升才会明显体现在食品杂货价格上。其中依赖冷藏和快速配送的易腐商品，如水果、蔬菜、肉类和海鲜，价格很可能率先上涨。"}],[{"start":457.9200000000001,"text":"“在我看来，那些就是预示我们会在哪些领域看到物价上涨的‘煤矿金丝雀’。”密歇根州立大学(Michigan State University)的食品经济学家大卫•奥尔特加(David Ortega)说。"}],[{"start":469.06000000000006,"text":"柴油价格上涨已经开始对投入成本产生影响，迹象已有所显现。美国银行的跟踪数据显示，3月份包装食品和饮料企业承担的成本跃升了7.9%。"}],[{"start":null,"text":"
"}],[{"start":482.1000000000001,"text":"随着农民为更高的化肥成本埋单，柴油带来的冲击势必进一步加剧。自战争爆发以来，主要在中东生产的氮肥价格已上涨逾30%，这可能会导致未来一年农民减少施用化肥，从而抑制农作物产量，缩减粮食供应并推高成本。"}],[{"start":500.99000000000007,"text":"预计伊朗战争对食品价格的冲击将小于俄罗斯对乌克兰发动全面入侵之后的影响，当时乌克兰是全球重要的农业供应国。2022年8月，食品杂货价格通胀飙升至13%以上。"}],[{"start":516.24,"text":"不过，经济学家警告，这仍然是对这个本已饱受打击的行业的最新一击——从新冠疫情、俄乌战争、关税，到移民政策对劳动力供给的影响，每一项都在推高美国消费者的通胀。过去六年里，食品成本已上涨了约30%。"}],[{"start":534.12,"text":"“这是过去几年农业食品体系面临的最新一次冲击，”奥尔特加说。“我们眼下面临的是一种各种不利因素交织的极端困境。”"}]],"url":"https://audio.ftcn.net.cn/album/a_1778567562_2200.mp3"}